BCo3a  36
2- og 3-klassevogn fra Norsk Hoved-Jernbane

Vogn 36 ble levert til Norsk Hoved-Jernbane (Hovedbanen) fra Strømmens Værksted i 1912 som andre- og tredjeklassevogn med midtgang.

Hovedbanens personvogner skilte seg utseendemessig fra NSBs vogner med sine store, åpne endeplattformer med avrundet tak og et karakteristisk fremhevet vindusparti med langsgående lister.

 

Hovedbanens BCo-vogner var vanlige i hovedtogene til Dombås og senere også Dovrebanen til Trondhjem.

I 1926 ble Hovedbanen overtatt av NSB, og samme år ble de åpne endeplattformene på vogn 36 bygget inn. Taket ble også endret tilsvarende byggestilen på den tidens nye vogner.

I 1960 fikk vognen hovedpuss, og interiøret ble endret slik at mykklasseavdelingen fikk alminnelig innredning.

 

Vogn 36 ble utrangert i 1968, men ble ikke hugget opp. I stedet ble den plassert på området til verkstedet Grorud for å brukes som lager for seter fra vogner som var inne til revisjon. Innredningen ble fjernet og det ble satt inn en bred dør i den ene vognsiden.

 

I 1989 var vognen blitt overflødig og skulle hugges opp, men Norsk Jernbaneklubb fikk overta den. Vognen er nå lagret på Kløftefoss på Krøderbanen for mulig fremtidig restaurering.

 

 

 

----------