Ingen ferdsel i sporet gjelder hele året, også utenom sesongen!

Selv om publikumsesongen er over så er det fortsatt både farlig og forbudt å ferdes i skinnegangen. Det kjøres arbeidstog på sporet alle dager. 24/7/365 og til alle døgnets tider for å sikre at dagens jernbane er klar for neste års sesong. Det er også farlig å ferdes på glatte sviller med fare for å skli og snuble. Et fall med hodet mot skinnegangen kan bli fatalt. Gangtrafikk i sporet forskyver pukkballasten slik at vedlikeholdet blir dyrere for vår frivillige organisasjon. Således er det slett ikke greit å gå i sporet. Det er strengt forbudt etter Jernbaneloven og dersom noen blir påtruffet i sporet, så vil de få advarsel og bli politianmeldt.

Bane NOR, sporentreprenører og de frivillige på Gamle Vossebanen gjennomfører vedlikeholdsarbeid på banen både i og utenfor sesongen. Dette er svillebytte, vegitasjonskontroll, grøfterensk, på fyll av ballast for å nevne noe. Dette arbeidet foregår både på dagtid og om kvelden, hverdag og i helg. Derfor er all ferdsel i skinnene farlig hele året.

Vi ønsker dere alle velkomne tilbake til museumsbanen neste år!

Støtt vårt arbeid for historisk jernbanedrift

NJK Gamle Vossebanen (GVB) er en historisk jernbaneorganisasjon tilsluttet den nasjonale Norsk Jernbaneklubb. NJK er et arbeidsfellesskap og møtested for alle landets jernbaneinteresserte som utbrer interesse for nåtidig og historisk jernbane og jernbanedrift, ved å arbeide for at jernbanehistoriske fortidsminner blir tatt vare på og om mulig holdt i drift.

Foreningen arbeider aktivt for bevaring og drift av museumsjernbanen Gamle Vossebanen, og kjører veterantog for publikum. NJK søker å bevare de fredede og øvrige verneverdige hus og anlegg som hører til denne banen.

NJK Gamle Vossebanen er en frivillig forening som baseres i stor grad på dugnadsinnsats. Din gave til NJK Gamle Vossebanen er et direkte bidrag for å stanse forfallet av verneverdig historisk jernbanemateriell.

Bli medlem

Gjennom et medlemskap i Norsk Jernbaneklubb yter du en hjelp til verneverdig historisk jernbanemateriell. En del av kontingenten går til strakstiltak. NJK tilbyr medlemsformer som oppstartsmedlemskap, familiemedlemskap og voksenmedlemskap.

Innmelding kan du gjøre her: https://njk.no/bli-medlem

Gi en gave

NJK-Gamle Vossebanen har tatt ansvar for mye jernbanemateriell, derfor trenger vi din hjelp!

Bruk vår gavekonto og gi et valgfritt beløp til konto: 3411.29.16239.

Benytt deg av VIPPS: 514734 valgfritt beløp som øremerkes større og krevende restaurerings-prosjekter – som damplokomotiv 255 bygget i 1913 og kongevognen Ao 100.

Støtt oss med grasrotandel

Du kan støtte NJK Gamle Vossebanen gjennom grasrotandelen, hvor inntil 7 prosent av beløpet du spiller for går til arbeidet på historisk jernbanemateriell. Registrer kortet ditt på org.nr: 971350814

Kjøp en gave med mening

Du vil stadig finne nye produkter i vår butikk. Gjennom bruk av disse produktene har du mulighet til å vise ditt engasjement, samtidig som du bidrar til vårt arbeid for norsk jernbanemateriell. Vi selger også alternative gaver, som er en perfekt presang til de som allerede har alt.

Få skattefradrag på gaver

Alle pengegaver mellom 500 kr og 25 000 kroner kan trekkes fra på skattemeldingen. Du må merke innbetalingen med «Vognhall Gamle Vossebanen». Da går hele beløpet uavkorteet til fullføring av GVBs vognhall som sikrer jernbanemateriell i framtiden.

Bruk NJKs konto for skattefrie gaver - konto nr 3411.29.16042 - og merk innbetalingen med "Vognhall Bergen".

Innberetning til Skatteetaten

Norsk Jernbaneklubb innrapporterer gaver direkte til Skatteetaten, og sender deretter ut årsoppgaven. Dette forutsetter at vi har ditt personnummer. Etter Skatteetatens regler får du ikke fradrag for gaven hvis den ikke er innberettet av Norsk Jernbaneklubb. Du kan ikke selv oppgi denne i skattemeldingen.

Når gaven er innberettet kommer den automatisk på din skattemelding. Gavene blir innberettet i det inntektsåret de er gitt og forutsetter at de er registrert på bankkontoen til NJK Gamle Vossebanen innen 31.12 i det aktuelle inntektsåret. Husk at banken ofte har stengt i helgen. Gaver som mottas etter fristen, blir automatisk inntektsført året etter.

Minnegaver

I forbindelse med begravelse kan du velge å la de som ønsker det gi en minnegave i stedet for blomster. En minnegave vil gå til NJK Gamle Vossebanen sitt arbeid med krevende restaureringsprosjekter av historisk jernbanemateriell.

Slik gjør du:

• Sett inn et ønske om minnegave i dødsannonsen
• Oppgi vårt kontonummer 3411.29.16239

De som ønsker å gi en minnegave må få beskjed om at innbetalingen må merkes med navn på giver og navn på den avdøde. Legg ved navn og adresse til nærmeste pårørende, som da i etterkant mottar et takkebrev. Ta kontakt med oss på hvis du ønsker mer informasjon.

Hør også med begravelsesbyrået – flere av dem har løsninger på minnegaver.

Testamentariske gaver

Ved å gi en gave til NJK Gamle Vossebanen i testamentet, gir du det historiske jernbanemateriellet en varig støtte også for de kommende generasjoner. Testamentariske gaver til NJK Gamle Vossebanen er fritatt for arveavgift, så du kan være sikker på at hele verdien av din gave vil gå uavkortet til vårt arbeid for å sikre historisk jernbanemateriell.
Det er en tillitssak å overlate midler til en organisasjon. For å sikre at dine siste ønsker blir ivaretatt, kan NJK Gamle Vossebanen avtale med en advokat som kan gi deg gratis hjelp til oppsett av testamentet som tilgodeser NJK Gamle Vossebanen.

Dersom du ønsker en uforpliktende og konfidensiell samtale om arv kan du sende en e-post til .

Velkommen ombord!

Reis tilbake i tid med Museet Gamle Vossebanen ombord i vakkert restaurerte jernbanevogner i teak, trukket av et ekte damplokomotiv fra forrige århundre – du er invitert!

Sitt ned, slapp av og nyt en deilig søndagsutflukt mens landskapet ruller forbi togvinduene. Turen kjøres med ekte damplokomotiv, bygget i 1913 på Hamar, og teakvogner fra 20- og 30-tallet. Ombord tilbyr vi våre passasjerer gode opplevelser og trivelig atmosfære. Ta en reise tilbake i tid til jernbanens gullalder, tilbake til en tid med porselen i spisevognen, uniformsknapper med riksløve, lyden av vogndører i tre som slamrer igjen, lukten av kull i nesen og lokfløyten som synger sine vakre toner ut over landskapet.

Gamle Vossebanen er unik som Norges fjordbane. Underveis på turen kan du oppleve et vakkert landskap når toget går gjennom fjordlandskapet, nær sjø og vann på den ene siden og bratte fjellsider på den andre. Strekningen viser en unik variasjon i jernbaneanlegg og stasjoner nøye tilpasset landskapet. Her kombineres fjord, fjell og imponerende ingeniørkunst.

Gjennom hele sommeren tilbyr vi unike opplevelser. Sammen med togturen kan du utvalgte søndager oppleve en bred variasjon av ulike arrangementer som passer både store og små reisende. 

Toget kjører den 18 kilometer lange strekningen mellom Garnes stasjon og Midttun stasjon, og det er avgang hver søndag fra midten av juni til midten av september. Rundtur fra Garnes stasjon kl 11:00 og 14:15. Ekstra avganger i forbindelse med Stordriftsdag i september.

Juletog

Hvert år, andre søndag i advent, arrangerer Museet Gamle Vossebanen Juletog. Ta toget fra Garnes og Arna, til Janusfabrikken på Espeland. Ombord på toget blir det julestemning for hele familien. Kanskje møter du julenissen ombord i toget? Vi serverer pepperkaker og gløgg ombord, og det vanker en liten gave til barna.

Janus åpner dørene og ønsker alle sammen hjertelig velkommen! De holder juleåpen butikk med noen ekstra gode juletilbud. Espeland stasjon er åpen og serverer gløgg og pepperkaker.

Hjertelig velkommen, og riktig gledelig jul!

Kjøp billetter

Våre rundturer starter på Garnes stasjon og billetter kjøpes hos TicketCo  Det er mulig å gå på toget på andre stasjoner (ikke i 2020) mot kontant betaling (penger og kort) på toget. Det er ikke mulig å forhåndskjøpe billetter til andre stasjoner enn Garnes stasjon. Forhåndskjøpte billetter har fortrinnsrett på toget.

Bergen Heritage Tour

Traveling like in the old days...

An unique and exciting tour of Bergen’s most stunning scenery and a journey back in time to the golden age of travel with boat, train and bus.

The steamship “Stord I” was built for Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap at Laxevaag Maskin & Jernskipsbyggeri in 1913, and was in service for the company until 1969. It was restored between 1981 and 2013.

The steam locomotive type 18c, no. 255, was built in Norway in 1913 for service on the line on the Eidsvold- Otta-line. It continued to serve NSB on several lines until 1969 when it was decommissioned. It was restored by volunteers between 1981 and 1992.

The first of the buses that operate on the roundtrip was delivered in 1962 to Bergen Hardanger Billag. The bus went into service in the Bergen area and corresponded with local train services to Garnes and Voss. The second bus was delivered to Sogn Billag in 1979 and transported passengers from Vik i Sogn to the train in Voss. Veteranbusslaget acquired the first bus in 1992, the other one in 2005.

A Roundtrip including the veteranship “Stord 1”, the heritage steamtrain “Gamle Vossebanen” and heritage buses. When leaving the harbour of Bergen with “Stord 1”, you will enjoy the view of “the city between seven mountains” as Bergen is called. From the ship you will also see cultural heritage places such as Bryggen and the Coastal heritage center in Sandviken and the Funicular climbing up to Fløyen. During the voyage you can see how Bergen has developed and expanded along the fjord with industries and homes.

The landscape gradually changes from the urban city to typical western Norway fjord landscape connected by bridges, such as the Askøy bridge to the west and the Nordhordaland bridge to the north. The steamboat “Stord 1” is a typical coastal ferry that used to transport passengers and freight. The boat is just the same as it used to be when operated on a scheduled route, it still has many salons and plenty of space on several decks. During the voyage you can enjoy the entire boat by paying a visit to the wheelhouse, engineroom and the galley. In the galley you can buy traditional stews, soups, pancakes, waffles and beverages such as tea, coffee, mineralwater, beer and wine.

Enjoy the ride on a genuine steam railway. After a short stroll from “Stord 1” by the quay at Garnes, you enters the steamtrain on the old Voss railway, a unique fjord railway. The genuine steam locomotive was built in 1913 at Hamar (a city on the eastern part of Norway ) and has teak carridges from the 1920’s and 1930’s. During the trainride you will enjoy beautiful sceneries while the train goes along the fjord with sea and water on the one side of the train and steep mountainsides on the other. The trainride is 18 kilometers long and takes you from Garnes to Midttun. Sit down, relax and enjoy the view while the train roles through the landscape. At Midttun station the heritage buses will take you back to the city center.

The bus tour. The heritage buses will take you from Midttun Station. The tour will go through suburban areas of the city such as Nesttun, Paradis, Storetvedt, Landås and Kalfaret with good views towards Damsgaard at the western part of the city. You will pass the “Stadsport” a tollgate built in 1628 and then continues along the harbour to the final stop at the Holberg quayside.

If the first leg of the tour is with the heritage bus, you will have the oportunity to stand at the quayside and view “Stord 1” maneuver its way out of the harbour before heading out towards the fjords. The bus will then take you to Nordnes where you will pass the Aquarium, and then continue to the city center passing the theatre , “the city park”, “Festplassen” and “little Lungegårds lake”. Continuing onwards past the fishmarket and driving through Kong Oscars street, the residential area of Kalfaret and the city suburbs of Landås, Storetveit, Paradis and Nesttun stopping at Midttun station where the veteran train awaits.

Gamle Vossebanen er fredet av Riksantikvaren

Gamle Vossebanen er av Jernbaneverket valgt ut og anbefalt for fredning i Nasjonal verneplan for kulturminner i jernbanen.

Et arbeid som startet i 1975 er nå kronet med seier. Dette viser at ved langsiktig målrettet arbeid, så oppnår vi store og gode resultater.

Formålet med fredningen av Gamle Vossebanen er å sikre og bevare dens jernbanetekniske karakteristika og hovedpreg. Fredningen skal ivareta jernbanestrekningens infrastruktur med stasjoner, holdeplasser, plattformer, gjerder, telefon-/telegraflinje i luftstrekk, bygninger og innretninger for lasting, lossing, drift og vedlikehold, mv.

Fredningen av bygningene skal sikre enkeltbygningenes arkitektur, utforming og eventuelle tilføyelser. Videre skal fredningen sikre bygningenes innbyrdes sammenheng og kulturhistoriske verdier knyttet til anlegget som helhet.

Gamle Vossebanen fredes som en representant for NSBs jernbane i et vestnorsk fjordlandskap hvor også dampbåttrafikken og postveiene inngikk i samferdselsstrukturen. Ved fredningen av Gamle Vossebanen sikres en jernbane som viser infrastruktur og trasévalg både fra tiden som smalsporet og normalsporet jernbane og hvor samspillet mellom vestnorsk fjordlandskap og ingeniørkunst er flettet sammen på en unik måte.